宜賓，動力電池狂飆

投資界VC情報局之城市看板，我們來到四川東南部城市宜賓。悠悠四千載、酒香浸戎城。宜賓擁有4000多年釀酒史，素有“長江首城·中國酒都”的美譽，也是留給外界最深刻的印象之一。據宜賓市統計局，2022年宜賓GDP達3427.84億元，位列四川省第三名。

但令人意外的是，這里正在成為一座新能源重鎮。自2019年寧德時代(300750)落戶宜賓以來，宜賓積極布局“1+N”動力電池產業生態圈，構建動力電池綠色閉環全產業鏈，加快建成“動力電池之都”。2022年宜賓產銷動力電池72GWh，占全國15.47%，帶動全市動力電池產業實現工業產值889億元，躍居全市第一大產業。

“1+N”動力電池產業生態圈

圖源：宜賓市“十四五”工業高質量發展規劃

“寧王”帶來了一條產業鏈

為了搶占新能源發展機遇，宜賓拼了。

在宜賓招商團隊多番軟磨硬泡下，2019年，全球動力電池巨頭寧德時代簽約落戶宜賓，宜賓動力電池產業自此駛入高速發展的快車道。在產業鏈極具號召力的“寧王”牽手宜賓之后，動力電池上下游企業紛至沓來——德方納米(300769)、貝特瑞、中材科技(002080)、科達利(002850)、大族激光(002008)等20余家上市公司先后來到宜賓投資建廠，覆蓋鋰鹽、正極、負極、隔膜、電解液等動力電池全產業鏈，產業生態煥發出勃勃生機。

最近引發轟動的融資案例是宜賓鋰寶。今年1月，宜賓鋰寶完成近20億元B輪融資，投資方包括天原集團(002386)、格林美(002340)、象嶼創投、晨道資本、宜賓發展集團等國資投資機構及產業鏈上下游企業。

宜賓鋰寶的技術探索可以追溯到2010年，當年國光電器(002045)與中南大學合作設立了鋰電材料研發團隊；2017年，天原股份入股廣州鋰寶新材料有限公司并同步設立宜賓鋰寶，開始推動產業化；當前宜賓鋰寶成為一家致力于鋰電正極材料及配套前驅體生產與研發的高科技企業。

與高校的聯動，宜賓鋰寶步履不停。今年2月，公司與北京理工大學吳鋒院士合作研發的“長壽命、高安全性高鎳正極材料創新技術”項目經中國有色金屬工業協會科學技術成果評價，被確認為具有國際領先水平的科技創新成果。該技術可以為鋰離子動力電池實現長循環壽命、高安全性及低成本提供關鍵技術保證，也為高鎳正極材料在鋰離子動力電池中的大規模應用做出重要貢獻。

宜賓動力電池產業迅猛發展的背后不乏高校智囊團的支持。近年來，宜賓已入駐院士（專家）工作站7個，在宜賓辦學高校達12所，是西南地區唯一的國家產教融合型試點城市。

其中最為知名的莫過于歐陽明高院士工作站。歐陽明高現任清華大學車輛與運載學院教授，2017年當選為中國科學院院士。在新能源領域，歐陽明高是一位標志性人物——他參與孵化的億華通已成功登陸科創板，帶出的學生還有哪吒汽車創始人方運舟、智鋰物聯創始人李立國、鏈宇科技CEO秦宇迪、昇科能源CEO褚政宇……他們正活躍在中國新能源(600617)戰場。

歐陽明高院士工作站正是歐陽明高教授及其團隊與宜賓市政府共建的科技創新與成果轉移轉化平臺。該工作站在宜落地的首個成果轉化項目智鋰物聯，填補了宜賓換電裝備研發制造環節的空白，并助推宜賓搶占動力電池產業發展的制高點。

建設“動力電池之都”，VC/PE來了

曾幾何時，宜賓是一座被VC/PE忽略的城市，但這一幕正在發生變化。

投資界VC情報局不完全統計，截至目前，宜賓市完成備案的私募股權、創業投資基金達40支。

2022年12月，中金資本作為管理人及普通合伙人之一，與宜賓發展創投有限公司、宜賓港信資產管理有限公司共同發起設立中金宜賓基金，規模10億元�；�金重點布局動力電池、智能終端、高端裝備制造、新材料、醫療器械、白酒食品等領域，側重于中早期、成長期優質企業。

同樣受到關注還有去年4月，寧德時代出資設立規模超34億元的宜賓晨道新能源基金，該基金專項垂直投資布局電池原材料、動力電池系統解決方案、新能源汽車、儲能系統、動力電池材料回收、電池再利用等領域。

更早之前，規模超9億元的宜賓人才創新創業股權投資基金誕生，基金按份額比例投向進入創新創業項目庫的相關領域項目：其中，60%投向兩院院士、國青人才、行業領軍人才及其領銜或所屬團隊在宜科研創新成果轉化與產業融合重大項目，30%投向駐宜科研院所、高校及科技創新型企業，10%可用于支持駐宜高校師生創新創業活動。所投項目應符合宜賓市重點產業發展方向，包括智能終端、新能源汽車、新材料、軌道交通等。

另外，歐陽明高院士工作站青年人才發展基金也在宜成立。基金將用于在宜賓高校中選拔高素質、有潛力的優秀青年人才，開展產學研聯合培養，儲備新能源動力系統研究領域的教學、科研和產業創新人才。

基金強，則創投聚；創投活躍，則產業興。投資人奔赴宜賓的背后，也是新能源投資火爆的一縷縮影。

扶持政策接踵而至

關于動力電池產業，宜賓政府雄心勃勃。

為營造良好的產業生態環境，宜賓著力構建“1+ N”動力電池綠色閉環全產業鏈生態圈，即以三江新區為圓心，三江新區(臨港經開區)布局動力電池電芯及核心配套項目，翠屏區長江工業園區布局部分動力電池電芯、隔膜、結構件等核心配套項目，南溪區羅龍工業園區布局動力電池銅(鋁)箔項目，江安經開區布局涉化工類動力電池前端材料(正極前驅體、電解液等)項目，珙縣工業園區布局涉表面處理(電鍍)工藝類項目，屏山縣工業園區布局動力電池負極材料項目，高縣工業園區布局動力電池回收循環利用項目，長寧經開區星光壩園區布局儲能電池產業項目，敘州區高新技術園區布局其他輔材等。

2022年3月，宜賓市人民政府辦公室進一步印發《全面推進“電動宜賓”工程實施方案(2022—2025年)》，其中提到宜賓今后將通過開展完善充換電基礎設施布局、加快新能源汽車推廣應用、推動新能源汽車與信息通訊融合發展、推動動力電池與新能源汽車提質增產、探索創新推廣應用模式等重點工作，探索形成電動化推廣應用的“宜賓模式”。

同年9月，《宜賓市“十四五”工業高質量發展規劃》出臺，指出在動力電池產業方面，要構建形成以鋰電池為核心的動力電池產業集群，力爭全產業鏈規模達到3000億，依托四川時代打造全球最大的動力電池生產基地和核心配套生產基地、科技研發基地、人才培養基地、營銷總部基地。

今年1月，四川省人民政府頒布《關于印發四川省碳達峰實施方案的通知》，提出加快建設專業化、規�；�的內河港口，推進長江、沱江、嘉陵江、岷江、渠江航道等級提升，全面提升內河水運運輸效能，推進宜賓、瀘州合江水路貨運干支流中轉基地建設，支持宜賓建設“動力電池之都”。

一直以來，宜賓最被世人所熟知的可能是五糧液(000858)和燃面。但如今，這座城市的產業結構悄然發生著翻天覆地的變化，一顆新能源產業新星正在冉冉升起，動力電池正在成為這座城市的另一張燙金名片。